[HDJ 80] ACCIDENT - UNE SOLIDITE A TOUTES EPREUVES

jidgi · **Inscription:** 16 Oct 2007 12:08 **Messages:** 241

Salut Quim,
Non le mien (que j'ai toujours) est un 24s, mais la couleur est identique. Toujours heureux en à la Réunion? :wink:

COLIN · **Inscription:** 05 Sep 2007 1:05 **Messages:** 10088

jidgi a écrit:

Salut,
je veux pas inquiété ton pote, mais un 80 allemand avec seulement 122000 km, c'est potentiellement bizarre. AMHA, une petite analyse en profondeur du kilométrage réel s'impose avant de voir apparaître les premières déconvenues.

@+

En fait, le 80 a été importé en France juste après le 1er proprio qui avait fait 85000 km avec . Le second proprio, un français de l'ouest de la France n'a pas roulé avec et ne s'en servait que pour de rares occasion. L'historique est connu et l'entretien a été bien été effectué. Je crois qu'il a vraiment trouvé la perle rare... :mrgreen:

nicerallyeraid

COLIN a écrit:

jidgi a écrit:

Salut,
je veux pas inquiété ton pote, mais un 80 allemand avec seulement 122000 km, c'est potentiellement bizarre. AMHA, une petite analyse en profondeur du kilométrage réel s'impose avant de voir apparaître les premières déconvenues.

@+

En fait, le 80 a été importé en France juste après le 1er proprio qui avait fait 85000 km avec . Le second proprio, un français de l'ouest de la France n'a pas roulé avec et ne s'en servait que pour de rares occasion. L'historique est connu et l'entretien a été bien été effectué. Je crois qu'il a vraiment trouvé la perle rare... :mrgreen:

A+....
Marc

quim

jidgi a écrit:

Salut Quim,
Non le mien (que j'ai toujours) est un 24s, mais la couleur est identique. Toujours heureux en à la Réunion? :wink:

Bin celui la c'est pas un 24 S :?:

Sinon, oui toujours à la Réunion, mais ça commence a me chatouiller de rentrer, surtout quand je regarde les photos de vos voyages et puis c'est plus pour Isa que ce sera dur de retourner en métropole.
On verra bien.
Et Xavier, comment il va ?

jidgi · **Inscription:** 16 Oct 2007 12:08 **Messages:** 241

Non, c'est un 12s (calandre et BVA) je pense donc que l'info "C'est un modèle Allemand, et un des derniers a avoir été produit avant la sortie du 100" comporte une erreur.
Sinon, Xavier va bien, et sa petite famille c'est agrandie. Nous avons toujours le 61 :wink:

nicerallyeraid

Jidgi a été plus rapide que moi.....
En complément de ce qu'il a dit, voilà ce que j' avais préparé :

En lisant la réponse de Jidgi à la question de Quim ( ce n'est pas un 24S ? ), j'ai regardé les photos de l'engin et effectivement il y a plusieurs contradictions :
- si comme il est dit c'est un des derniers modèles avant le 100, c'est forcément un moteur 24S. Mais alors comment se fait-il qu'il ait une calandre de 12S ? Et la boitoto ?
- Si c' est un VX, comment se fait-il qu'il n'ait pas les vitres arrières coulissantes ni (peut-être...) le toit ouvrant? A moins que les modèles allemands aient été livrés ainsi ....
- Par contre il a effectivement le pare-choc avant sans treuil qui équipait les modèles exports, alors que tous les VX vendus neufs en France avaient le treuil incorporé.

Etonnant....
A+
Marc.

quim

jidgi a écrit:

Non, c'est un 12s (calandre et BVA) je pense donc que l'info "C'est un modèle Allemand, et un des derniers a avoir été produit avant la sortie du 100" comporte une erreur.
Sinon, Xavier va bien, et sa petite famille c'est agrandie. Nous avons toujours le 61 :wink:

il me semblait bien qu'il y avait qque chose qui collait pas.

Donnes mon bonjour à Xavier

jidgi · **Inscription:** 16 Oct 2007 12:08 **Messages:** 241

Merci Quim, je transmets au frangin.

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