Super : les ventes de Toyota baissent !

COLIN · **Inscription:** 05 Sep 2007 1:05 **Messages:** 10088

chritophe69 a écrit:

marckos a écrit:

hello les amis vous me faite peur car je suis en train de me tater pour remplacer ma classe S320 par un SW 200 V8 pour ne plus etre embeter par les pannes electriques a repetitions !!!! et d'après ce fil de discussion, toy n'est plus aussi fiable ?
D'autre part, je fais environ 100 000 km/ an, serais ce un bon choix de vehicule ? et la consommation ?

merci par avance pour vos réponse

Bonjour et bienvenue!

On achète pas un VDG200 pour faire des économies de carburant,je ne sais pas combien il consomme,probablement autour des 13 14 litres!

Le HDJ100 était hyper fiable,esperons que ce soit pareil pour le 200.

Le VDG 200 est un très bon choix mais aussi très cher! :wink:

+ 1 avec toi Chris'

.

C'est sans compter sur ton capital de point du permis de conduire :roll:

. Un V8 bi-turbo de 286 ch, ça cause quand même...

. Enfin, si tu as le pied droit pas trop lourd, un 13 - 14 litres/100 doit être jouable.

demoniaquedille

marckos a écrit:

hello les amis vous me faite peur car je suis en train de me tater pour remplacer ma classe S320 par un SW 200 V8 pour ne plus etre embeter par les pannes electriques a repetitions !!!! et d'après ce fil de discussion, toy n'est plus aussi fiable ?
D'autre part, je fais environ 100 000 km/ an, serais ce un bon choix de vehicule ? et la consommation ?

merci par avance pour vos réponse

N'hésites plus... Tu as l'immense chance de pouvoir t'offrir un jouet que beaucoup d'entre nous aimerions avoir dans notre garage. Un nombre de qualité incalculable remarqué par l'ensemble de la presse auto font de cette limousine passe-partout un choix de premier ordre. En ce qui concerne la consommation, je suis vert! La conso annoncé est inférieur a celle de mon vieux quatre cylindres de trois litres... Je suis désolé Marckos, mais rien ne t'arrête. Fais toi plaisir!

jamatopi · **Inscription:** 24 Juin 2007 17:36 **Messages:** 12984

+ 1 !

FredKX

Salut tout le monde,

Personnellement, je veille à prendre soin de mon cher KDJ120 ; Aujourd'hui 135000 kms et il tourne plus que jamais comme une horloge.

Oui, problème de fissure dans les ailes il y à .... , on le sait tous, il existe une solution (le bien connu Kit Toyota Compétition) et le problème est réglé -- définitivement -- j'y ai eu droit :cry:

; Les injecteurs j'y ai eu droit aussi , mais remplacé les 4 sous garantie par Toyota.

Aucun véhicule n'est fiable à 100% (garantir le contraire relèverait de la mauvaise foi caractérisée) , et tout est question du bon équilibre entre usage (un KDJ12x ou 9x ou 100 pour du raid loisir, piste etc ... ok, mais pour du trial à répétition pas ok! .... ) et entretien suivi du véhicule.

Le KDJ12x est fiable -- je n'ai aucun doute la dessus. Une fois les problèmes connus réglés, fiabilité, endurance et durabilité sont bien au rendez-vous -- et je ne bosse pas chez toyota ! :wink:

En fait, il faut bien connaitre son véhicule, avec ses points forts et ses points faibles.

Hasta Luego.
/Fred

KDJ120 /166 AT BVA5 2005
OME / King Spring / African Outback / D694 / Yaesu VHF

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