Mon gros ch'ti pépère a passer son contrôle technique le 8 juillet 2020, avec les nouvelles normes encore plus drastiques, défaillance majeure, suite à une fuite côté gauche du train arrière à cause de son joints spi, qui fait passer l'huile de pont arrière dans le tambour et les plaquettes de frein.
Du coup, je me doutais que le joins spi était mort, du coup, il n'y a que ça qui ne passe pas, pièces commandé au japon, elles arrivent demain, rdv vous était pris à mon très bon garagiste pour le 24 juillet 2020. J'en profite pour faire faire les mâchoires de frein à main, plaquette de frein arrière des deux côtés.
Donc, à, 101 910 km, euh, pardon, compteur changer il faut que je rajoute 213 052 km.
Ok je récapépette, à 314 962 il pète la forme.

Une fois l'intervention faite, je mettrai une annonce sur leboncoin et sur la centrale, vu que je veux le vendre pour un 3 portes.
